说到导盲犬，我们的心中会生出满满的敬意，甚至觉得它是无所不能的。
很多人都觉得只要拥有了一只导盲犬，盲人的生活就能发生根本性的改变，甚至于正常人无异，其实并不是这么回事。导盲犬本身并不是骗局，但传来传去就给传成了骗局，现实中的导盲犬就如它的名字一样，就是用于导盲的，它的职责就是帮助主人在出行的时候躲避障碍物，而不是什么拿东西、做家务。而且导盲并不是导航，不是说你对导盲犬说出自己要去的目的地，导盲犬就能把你带过去，选择路线、决定怎么走的仍旧是盲人自己，导盲犬唯一的作用就是帮助盲人在行进的途中躲避障碍物。当然了，经常走的固定路线，导盲犬还是能够记住的。
有人也许会提出质疑，既然导盲犬的唯一作用就是帮助主人躲避障碍物，那直接使用智能避障设备不就行了吗，毕竟我们已经跨入了人工智能时代，干嘛还要费力训练导盲犬呢？
现在的确有一些可供盲人使用的智能避障设备，比如导盲杖，但它完全不能替代导盲犬的功能，为什么呢？因为导盲杖是被动避障，而导盲犬是主动避障。导盲杖会通过自己的感应设备来发现行进方向上是否存在阻碍，从而提醒盲人，但它不能识别这个障碍物是否需要避让，比如一个人和一堵墙显然是不一样的，特别是在路况复杂的地方，导盲杖会显得无所适从。
导盲犬就不同了，它是主动避障，它能够识别出前方的障碍物是否需要避让，也能够对即将到来的危险进行预判，比如正在向这里奔跑追逐而来的孩童。
在过马路的时候，导盲犬的优势就更明显了，智能设备无法违抗盲人的意愿，但导盲犬可以，如果盲人发出了前进的指令，而导盲犬发现正有车辆高速驶来，就会拦住主人，这是弱人工智能时代任何设备都无法比拟的。说到过马路，有人会质疑，让狗这种天生色盲的动物来进行导盲真的合适吗？的确，狗是红绿色盲，识别不了红绿灯，但它只要能够识别来往的车辆和可能存在的危险就足够了。
导盲犬20万一只是真的吗？这确实是真的。
不过这并不是说购买一只导盲犬就要花20万，这20万只是培育一只导盲犬的成本，是导盲犬本身是禁止买卖的，只能通过申请而免费获得。所以现有的导盲犬基地都是公益性质的，它们的资金来源也都是社会捐赠和政府补贴，可见这并不是一门生意，既然不是生意，骗局也就无从谈起了。养一只狗要花费20万，这是不是太贵了点？如果养一只狗就要花费20万，那的确是太贵了，实际上导盲犬20万的成本是分摊而来的。导盲犬的成本主要来源于两个方面，一方面是狗粮，另一方面则是训练人员的工资，算下来一只导盲犬一年大概会消耗6到7万元。
但是导盲犬的淘汰率是非常高的，三只参与训练的狗，最终也就一只能够通过训练，成为一只合格的导盲犬。
也就是说，这一直导盲犬要为其它两只失败的导盲犬承担培育成本，这样算下来一只导盲犬的成本就达到了20万。为什么导盲犬的淘汰率这么高呢？导盲犬是动物，而不是机器，所以就有出错的可能，但作为一只导盲犬，恰恰又不允许出错，因为一旦出错，为错误买单的可能就是盲人的生命，所以只有完全不会出错，在任何情况下都能抵御住诱惑的狗才能成为一只合格的导盲犬，不过即便成为了一条合格的导盲犬，也不意味着就能开始它的工作。
导盲犬要想出色地工作，必须要与它的主人实现完美配合。
通常申请人在通过申请后会被请到导盲犬训练中心和导盲犬一同训练，这个过程至少要一个月，有一些导盲犬因为无法和领养人实现完美配合，所以未能成功进入工作。这些原因就导致了一个尴尬的结果，那就是现在我国全国正在工作的导盲犬数量只有200多只，而与之相对应的是，我国的盲人数量多达1700万，供需完全不成比例，对于大多数的盲人而言，能够申领到一只导盲犬的概率是极低的。所以，导盲犬并不是骗局，它的数量稀少是由现有的客观条件所决定的，而高昂的成本也是必要的支出。
